伴随一声悠远的汽笛，承载着41个大开顶集装箱的“泛亚广州”轮，日前徐徐离开辽宁营口鲅鱼圈港，途经钦州港，驶往目的地广西铁山港。

　　此次运输实现了泛亚航运和造纸机械类客户的深度合作，标志着泛亚航运内贸特种箱物流，打开了新局面。

　　2021年以来，我国制浆造纸及纸制品全行业年产28021万吨，同比增长9.爱游戏平台89%。全国造纸相关企业已达3.9万家，仅2020-2021年就累计增长42.5%。

　　2022年上半年，全国机制纸及纸板产量6772.4万吨。规模以上造纸和纸制品企业营业收入达7374.6亿元，同比增长2.5%。

　　作为纸类成品供应的重要保障，造纸机械企业是造纸产业的重要一环。现代纸张都是由造纸机械制造而成，包括原料的制备、制浆、抄造等一系列过程，一直到最后的纸张成品。

　　据了解，我国大型造纸机械基地，主要分布于山东、河南、辽宁、四川、陕西等地区。

　　据泛亚航运介绍，此次客户是造纸机械行业的先导者，也是诸多知名纸厂企业的重要供应商，为造纸工业提供不断创新的机器设备和服务技术。

　　辽宁省是该客户的生产基地之一，该企业也是辽阳市重点企业，年产能订单逐年攀升，物流需求保障尤为重要。

　　今年9月，该造纸器械客户与广西某造纸头部企业签订大宗设备采购合同，客户于9月底急需安排相关设备出运。

　　根据客户对于大型器械货物的紧急运输需求，泛亚航运成立了专项服务小组，多次走访企业，了解运输难点。在中远海运集运的支持指导下，泛亚航运协同中远海运集运大连公司、鑫三利公司等，高效协同，为客户定制了特种箱物流解决方案。

　　在运输准备前期，由于特种箱箱源极其紧缺，泛亚航运积极调配了一部分空箱、空车资源，同时通过营口港荣公司（营口港旗下公司），为客户解决剩余的空箱调运，并增派人员加紧调配，共同克服用箱难题。

　　在集港和装箱的过程中，泛亚航运派员亲赴现场勘察、指挥、紧密协调，紧盯装箱运作，做到随到随装、随装随走，确保货物发运时效。

　　泛亚航运表示，未来还将继续发挥央企稳定锚的作用，依托中远海运集运，充分发挥协同优势，始终以高效的物流运输效率和高质量的全程服务，为客户提供更加优质的供应链解决方案。

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